UN38.3檢測報告+UN38.3試驗概要+MSDS+1.2M跌落測試報告

為什么要做UN38.3？

鋰電池進行航空運輸需要符合國際航協（IATA）的《危險品規則》（DGR），進行航海運輸需要符合國際海事組織的《國際海運危險貨物規則》（IMDG）。

根據目前規則，鋰電池運輸的前提是必須具有符合UN38.3要求的檢測報告，以及證明符合新版本DGR、IMDG規則的貨物運輸條件鑒定報告，必要時同時要有1.2m跌落測試報告。

“UN38.3測試摘要”是近期新規中的一大熱詞，國際航空運輸協議和亞馬遜相繼對此出發聲明，到底有多重要，小編帶您專業解讀！

電池UN38.3試驗情況概要中應提供下列信息：

(a)電池、電池組或生產廠商名稱（如適用）；

(b)電池、電池組或生產廠商聯系信息應包括地址、電話號碼、電子郵箱地址和網址，以備了解更多信息；

(c)進行試驗的實驗室名稱，應包括地址、電話號碼、電子郵箱地址和網址，以便了解更多信息；

(d)唯一的試驗報告識別號碼；

(e)試驗報告的日期；

(f)電池或電池組說明，至少包括；

(一)鋰離子或鋰金屬電池或電池組；

(二)質量；

(三)額定瓦時或鋰含量；

(四)電池/電池組的物理形狀說明；

(五)型號。

(g)所進行的試驗及其結果（即：通過/未通過）一覽表；

(h)關于集成電池組試驗要求（如適用）的參考信息（即38.3.3(f)和38.3.3(g)）；

(i)關于所用《試驗和標準手冊》修訂版本及對該版本的任何修改的參考信息；

(j)簽字，并附簽字者姓名和職銜，以證明所提供信息屬實。

目前，聯合國發布的UN38.3最新版本為ST/SG/AC.10/11/Rev.6/Amend.1